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Delta extiende su segundo vuelo Santiago-Atlanta hasta marzo de 2027 y llevará su nuevo Delta One a Chile

· Por , periodista

Delta extiende su segundo vuelo Santiago-Atlanta hasta marzo de 2027 y llevará su nuevo Delta One a Chile

Delta Air Lines operará una segunda frecuencia entre Atlanta y Santiago desde el 3 de diciembre de 2026 hasta el 28 de marzo de 2027, cerca de cuatro meses, frente al mes y medio del verano anterior. Con el vuelo extra, la ruta tendrá hasta 10 vuelos semanales y 5.146 asientos por semana, según informó la directora de Comunicaciones de Delta para las Américas, Soledad Lago, a El Aéreo el 30 de octubre.

La extensión se anunció el 29 de octubre en el evento "Fly Smart, Travel Better" en Santiago. "Estamos ampliando y extendiendo esta segunda frecuencia, justamente teniendo en cuenta la demanda que hay en temporada alta", dijo Gabriela Cioccia, gerenta regional de Ventas de Delta para Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay, según Ladevi.

Delta Santiago-Atlanta: fechas y capacidad del segundo vuelo

Ruta Atlanta-SantiagoVuelo diario regularFrecuencia extra de veranoTotal en verano
PeriodoTodo el año3 de diciembre de 2026 al 28 de marzo de 2027—
AviónAirbus A350-900Boeing 767-300ER—
Vuelos por semana7310
Asientos por semana3.8501.2965.146

Fuente: Delta, vía El Aéreo (30-10-2026). Ladevi informó la extensión hasta "fines de marzo"; El Aéreo precisa el 28 de marzo y el avión del vuelo adicional. Los horarios y números de vuelo de la frecuencia extra no se informaron: conviene revisarlos en delta.com al reservar.

"Para nosotros el mercado de Chile es súper relevante", dijo Lago, que explicó que el aumento responde a una demanda "muy significativa" en verano, tanto de turismo como de viajes corporativos. Delta lleva 25 años en Chile y ha ido subiendo el tamaño del avión en la ruta: del Boeing 767-300ER al Airbus A330-300 y luego al A350-900.

Boeing 767-300ER de Delta Air Lines en aproximación al aeropuerto de Atlanta
El vuelo adicional entre Atlanta y Santiago se operará con un Boeing 767-300ER. Foto: Matthew Groh (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

Qué cambia en Delta One, la cabina premium

Delta también renovará Delta One, su cabina de negocios para vuelos largos. La renovación empezó en algunos vuelos entre Los Ángeles y Asia y se extenderá a nivel global desde 2027, incluidos los vuelos desde Santiago, según Ladevi. La ruta ya ofrece cuatro cabinas en el A350-900, incluida Delta Premium Select, la clase premium económica.

Nuevo Delta OneDetalleFuente
MenúRediseñado con el chef británico Simon HulstoneLadevi
BebidasCarta de vinos y cócteles renovada, con opciones sin alcoholLadevi
Ropa de camaDesarrollada con MissoniLadevi
Elección de comidaHasta 18 horas antes del vueloLadevi
Opciones para dormirDesayuno ligero o concentrar las comidas para dormir antesLadevi
Llegada a SantiagoDesde 2027 (despliegue global)Ladevi

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Delta y LATAM: la red hacia Estados Unidos

El acuerdo de negocios conjunto entre Delta y LATAM cumplió cuatro años en octubre. Según Cioccia, la capacidad combinada creció más de 31% desde su inicio y transportó 17 millones de pasajeros, con 28 rutas directas a Estados Unidos y más de 300 destinos entre América Latina y ese país. Desde Atlanta, los pasajeros conectan con buena parte de Estados Unidos y Canadá.

Joint venture Delta-LATAMDatoFuente
Años de operación4 (octubre de 2026)Ladevi
Crecimiento de capacidad combinadaMás de 31%Ladevi
Pasajeros transportados17 millonesLadevi
Rutas directas a Estados Unidos28Ladevi
Destinos entre América Latina y Estados UnidosMás de 300Ladevi

La apuesta de Delta llega en un mercado que se había achicado: el aeropuerto de Santiago encadenó meses de caída de pasajeros, y otras aerolíneas norteamericanas anunciaron su regreso o más vuelos para el verano. Revise qué empresas mueven más pasajeros en el ranking de aerolíneas con más pasajeros en Chile.

Terminal del aeropuerto internacional de Santiago
El aeropuerto de Santiago recibirá hasta 10 vuelos semanales de Delta desde Atlanta este verano. Foto: Phillip Capper (CC BY 2.0), Wikimedia Commons.

Qué significa el segundo vuelo Santiago-Atlanta para los turistas de Estados Unidos

El vuelo extra coincide con la temporada en que más estadounidenses llegan a Chile. Entre enero y agosto de 2026 entraron 163.265 turistas de Estados Unidos, un 10% más que un año antes, y el récord mensual es diciembre de 2025, con 43.699, según la serie oficial que analizamos en turistas estadounidenses en Chile. Cada uno gastó en promedio US$1.311 por viaje en 2023, más del doble que el turista promedio.

Para los viajeros chilenos, el vuelo facilita llegar a Estados Unidos con el Visa Waiver, cuya tasa de sobreestadía revisamos en esta nota. Para los turistas que vienen a Chile, más asientos en temporada alta suelen ayudar a contener el precio de los pasajes, aunque Delta no informó tarifas.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo opera el segundo vuelo de Delta entre Santiago y Atlanta?

Del 3 de diciembre de 2026 al 28 de marzo de 2027, tres veces por semana, además del vuelo diario.

¿Qué avión usa Delta entre Atlanta y Santiago?

El vuelo diario usa un Airbus A350-900. La frecuencia extra de verano, un Boeing 767-300ER.

¿Cuántos vuelos semanales tendrá Delta a Chile este verano?

Hasta 10 por semana, con 5.146 asientos semanales, según Delta.

¿Cuándo llega el nuevo Delta One a Santiago?

Delta dijo que la renovación se extenderá a nivel global desde 2027, incluidos los vuelos desde Santiago. No dio una fecha exacta.

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