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SKY e GOL assinam codeshare: o que muda para voar entre Chile, Peru e Brasil

· Por , jornalista

SKY e GOL assinam codeshare: o que muda para voar entre Chile, Peru e Brasil

A SKY Airline e a brasileira GOL anunciaram na segunda-feira, 26 de outubro de 2026, um acordo de código compartilhado que permitirá comprar em uma única reserva os voos da SKY para o Brasil combinados com a rede doméstica da GOL, e os voos da GOL combinados com as rotas internas da SKY no Chile e no Peru. Assim, um passageiro poderá viajar, por exemplo, de Puerto Montt a Recife ou de São Paulo a Puerto Natales com um único bilhete, segundo a Aviacionline.

O acordo chega menos de dois meses depois de a SKY ter se integrado ao Grupo Abra, a holding que controla a GOL e a Avianca, por meio de uma troca de ações concluída no fim de agosto com a aprovação das autoridades de concorrência do Brasil, do Chile e do Peru. A SKY mantém sua marca e sua autonomia operacional.

Quais rotas o código compartilhado entre SKY e GOL cobre

SentidoVoos daConexões comExemplos de destinos
Do Chile e do Peru para o BrasilSKY (rotas para o Brasil)Rede doméstica da GOLCuritiba, Recife, Natal, Maceió
Do Brasil para o Chile e o PeruGOLVoos domésticos da SKY a partir de Santiago e LimaPuerto Montt, Puerto Natales, Antofagasta, Calama, Cusco, Arequipa

Fonte: Aviacionline, com informações da SKY e da GOL (26 de outubro de 2026). Cada companhia venderá os itinerários combinados em seus próprios canais. O anúncio não indica a partir de quando estarão à venda nem detalha benefícios de programas de fidelidade.

A SKY voa para São Paulo (Guarulhos), Rio de Janeiro (Galeão), Florianópolis, Porto Alegre, Salvador, Brasília e Belo Horizonte, várias delas apenas na temporada. A partir de 28 de dezembro, soma um voo diário Lima-Rio de Janeiro, sua segunda rota de Lima para o Brasil depois de São Paulo.

Boeing 737-800 da GOL com pintura especial decolando
Um Boeing 737-800 da GOL. Com o acordo, a rede doméstica brasileira da GOL poderá ser combinada com os voos da SKY. Foto: Rafael Luiz Canossa (CC BY-SA 2.0), Wikimedia Commons.

Por que o Brasil é chave para a SKY e para o turismo no Chile

Pedro Navarro, diretor de rotas, itinerários e alianças da SKY, disse que o acordo permite "ampliar nuestra cobertura en Brasil, el mercado más relevante de la región" (ampliar nossa cobertura no Brasil, o mercado mais relevante da região). Para o turismo chileno, o Brasil também é decisivo: em agosto de 2026 chegaram 116.709 turistas brasileiros, mais que argentinos (62.054), como contamos em as chegadas de agosto. O detalhe por país está no nosso ranking de turistas estrangeiros no Chile por país.

O tráfego aéreo com o Brasil, porém, caiu em setembro. Segundo o relatório mensal da Junta de Aeronáutica Civil, os voos entre o Chile e o Brasil transportaram 239.535 passageiros, 12,3% menos que em setembro de 2025, com quedas em todas as cidades.

RotaPassageiros set. 2025Passageiros set. 2026Variação
Santiago-São Paulo119.187115.102-3,4%
Santiago-Rio de Janeiro78.03872.092-7,6%
Santiago-Florianópolis45.64531.312-31,4%
Total Chile-Brasil273.094239.535-12,3%

Fonte: Junta de Aeronáutica Civil, relatório de tráfego aéreo de setembro de 2026. Inclui todas as companhias que operam cada rota, não só a SKY. As rotas com mais passageiros do país estão no nosso ranking de rotas aéreas mais movimentadas do Chile.

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Como fica a SKY diante da LATAM e da JetSMART

Nos voos internacionais de e para o Chile, a SKY teve em setembro de 2026 9,0% dos passageiros, atrás da LATAM (55,8%) e da JetSMART (10,6%), segundo a JAC. Seus passageiros internacionais caíram 22,1% em relação a setembro de 2025. Com a aliança, a SKY soma a rede da GOL no Brasil sem precisar operar esses voos. Os números completos estão no nosso ranking de companhias aéreas com mais passageiros no Chile.

Sala de embarque do Terminal 3 do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo
A sala de embarque do Terminal 3 de Guarulhos, em São Paulo, um dos destinos da SKY no Brasil. Foto: TomasVial (CC0), Wikimedia Commons.

O que os passageiros do código compartilhado SKY-GOL precisam saber

  • Uma única reserva: a bagagem e as alterações são tratadas como uma só viagem quando o bilhete é comprado combinado, ao contrário de duas passagens separadas.
  • Confira quem opera o voo: em um codeshare, o voo pode ter número da SKY e ser operado pela GOL, ou o contrário. As regras de bagagem e de serviço a bordo são as da companhia que opera.
  • Conexões em Santiago e Lima: para os passageiros que vêm do Brasil, as conexões para destinos como Puerto Natales ou Calama são feitas nesses aeroportos.
  • Compare antes de comprar: o anúncio não detalha tarifas; vale comparar com bilhetes separados e com outras companhias, como a JetSMART, que também tem voos entre Santiago, Rio e Florianópolis.

Perguntas frequentes

O que é o código compartilhado entre SKY e GOL?

É um acordo comercial, anunciado em 26 de outubro de 2026, para vender em uma única reserva voos das duas companhias: os da SKY entre Chile, Peru e Brasil, e os domésticos da GOL no Brasil e da SKY no Chile e no Peru.

A partir de quando dá para comprar os voos combinados?

O anúncio não informou uma data de início das vendas. Cada companhia vai oferecê-los em seus próprios canais.

A SKY agora faz parte da GOL?

A SKY se integrou no fim de agosto de 2026 ao Grupo Abra, que também controla a GOL e a Avianca, mas mantém sua marca e sua autonomia operacional.

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