El Gobierno implementará en 2027 un programa de stopover que permitirá a los pasajeros que hacen conexión en Santiago quedarse algunos días en la ciudad y luego seguir a su destino final sin pagar una nueva tasa de embarque. Así lo explicó la subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos, en una entrevista con Pulso de La Tercera publicada el sábado 14 de noviembre de 2026.
"Si tu destino final es Magallanes, puedes parar en Santiago dos días y no pagar una nueva tasa de embarque por llegar a Magallanes", resumió Lagos. Según la estimación que citó, unos 800.000 pasajeros pasan por el aeropuerto de Santiago sin bajarse, rumbo al norte, al sur o a otro país. El objetivo es que una parte de ellos se quede a comer, recorrer la ciudad y hacer escapadas a la nieve, la playa o las viñas.
Qué se sabe del stopover en Santiago
Ver los datos en una tabla
| Pasajeros que hacen escala en Santiago sin salir del aeropuerto | 800.000 |
| Tráfico aéreo de Chile en 2026 | -1,9% |
| Presupuesto de promoción propuesto para 2027 | $13.000 M |
| Del presupuesto para campañas cooperadas | 30% |
| Pregunta | Lo que dijo la Subsecretaría | Estado |
|---|---|---|
| ¿Qué es? | Conexión en Santiago con estadía más larga y sin nueva tasa de embarque para el tramo siguiente | Anunciado |
| ¿Cuándo? | "Durante el próximo año" (2027) | Sin fecha exacta |
| ¿Para quién? | Pasajeros en conexión, nacionales o internacionales | Sin reglamento publicado |
| ¿Cuántos días? | El ejemplo oficial habla de dos días | Sin límite publicado |
| ¿Qué aerolíneas? | No informado | Pendiente |
La medida es la más avanzada de la Mesa de Competitividad Aérea, donde participan la Subsecretaría de Turismo, la Junta Aeronáutica Civil, la Dirección de Aeropuertos, el Ministerio de Transportes, Nuevo Pudahuel, Latam, Sky, JetSMART y gremios del sector, según La Tercera. Todavía no hay un reglamento público ni un listado de aerolíneas participantes, así que conviene esperar el anuncio oficial antes de armar un itinerario con stopover.
Por qué el stopover en Santiago llega ahora
El tráfico aéreo del país acumuló 14 meses de caída antes de repuntar en septiembre, y en lo que va de 2026 se contrae 1,9%, de acuerdo con La Tercera. Lo explicamos en detalle en la nota sobre los pasajeros del aeropuerto de Santiago en 2026. La subsecretaria anticipó además que 2026 cerrará con cerca de un millón de turistas extranjeros menos que 2025, por la menor llegada de argentinos.
Los datos de la Subsecretaría de Turismo y Sernatur lo confirman: entre enero y agosto de 2026 llegaron 3.308.873 turistas extranjeros, 19,1% menos que en el mismo período de 2025, con una baja de 41% de los argentinos. En cambio, los mercados de larga distancia, que se quedan más días y gastan más, crecen.
| Australia | 23.474 | 42.914 | 82,8% |
| China | 24.499 | 30.408 | 24,1% |
| EE.UU. | 148.388 | 163.265 | 10,0% |
| Reino Unido | 34.781 | 37.847 | 8,8% |
| Francia | 39.305 | 41.779 | 6,3% |
| Alemania | 39.734 | 41.491 | 4,4% |
| España | 46.225 | 47.948 | 3,7% |
| Brasil | 499.146 | 510.492 | 2,3% |
Australia es el caso más llamativo, con 82,8% más llegadas hasta agosto. Detrás aparecen China (+24,1%) y Estados Unidos (+10%). Son, junto con Brasil, Alemania, Francia, España y Reino Unido, los mercados prioritarios donde el Gobierno concentrará la promoción. Puedes ver todos los países en nuestra ficha de turistas extranjeros en Chile por país.
Cómo funciona un stopover: el ejemplo de Portugal
El modelo más conocido es el de TAP Air Portugal. Su programa Portugal Stopover permite agregar sin costo de tarifa una parada de hasta 10 días en Lisboa u Oporto, a la ida o a la vuelta, con descuentos en más de 150 hoteles, restaurantes y actividades asociadas, según la página oficial de TAP. Chile no ha dicho si su programa incluirá beneficios de ese tipo.
| Característica | Portugal Stopover (TAP) | Stopover en Santiago (anunciado) |
|---|---|---|
| Costo extra de tarifa | Ninguno | Sin nueva tasa de embarque en el tramo siguiente |
| Duración máxima | Hasta 10 días | No publicada (ejemplo oficial: 2 días) |
| Ciudades | Lisboa u Oporto | Santiago |
| Beneficios en destino | Descuentos en más de 150 socios | No informados |
| Inicio | Vigente | 2027 |
Fuentes: TAP Air Portugal, consultada el 14 de noviembre de 2026, y La Tercera.
Qué hacer en Santiago en un stopover de dos días
La subsecretaria destacó que Santiago está "a una hora de la nieve, de la playa, de los destinos de enoturismo". Con dos días se puede combinar un día en la ciudad (cerro San Cristóbal, Barrio Lastarria, Mercado Central y museos) con una excursión al Cajón del Maipo o a una viña del valle del Maipo o de Casablanca. Para elegir, revisa nuestras guías de qué hacer en Santiago y las mejores viñas para visitar cerca de Santiago.
Las otras medidas: promoción, rutas aéreas e inversión
La Mesa de Competitividad Aérea evalúa incentivos para premiar a las aerolíneas que abran rutas o sumen frecuencias, como rebajar exigencias tarifarias a aerolíneas nuevas o tasas de embarque en asientos libres de rutas nuevas. Lagos apunta a aplicar alguna entre 2027 y 2028, pero la estructura aún no está definida. También espera que en 2027 una nueva aerolínea se comprometa a llegar a Chile, según La Tercera.
- Sep 2026El tráfico aéreo vuelve a crecerTras 14 meses de caída.
- 12 nov 2026Propuesta de duplicar la promociónCerca de $13 mil millones, sujeto al Presupuesto 2027.
- 2027Stopover en SantiagoEscala de varios días sin pagar una nueva tasa de embarque.
- 2027-2028Incentivos a nuevas rutas aéreasEn evaluación, aún sin definir.
- 2030Meta de inversión turísticaUS$ 1.600 M
En promoción, el Gobierno propuso duplicar los recursos a cerca de $13 mil millones en el Presupuesto 2027, como informamos al cubrir la proyección de 733 mil empleos turísticos para el verano, y el 30% iría a campañas cooperadas con aerolíneas (ya se hicieron con Iberia, Latam y Sky). La Subsecretaría registra además 20 proyectos de inversión turística, con cerca de US$ 400 millones en ejecución y una meta de US$ 1.600 millones al 2030.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un stopover?
Es una escala larga, de uno o más días, en la ciudad de conexión de un viaje, sin pagar un pasaje aparte. En el programa chileno, el beneficio anunciado es no pagar una nueva tasa de embarque por el tramo siguiente.
¿Desde cuándo se podrá hacer stopover en Santiago?
La Subsecretaría de Turismo dijo que se implementará durante 2027. No hay fecha exacta ni reglamento publicado al 14 de noviembre de 2026.
¿Cuántos días se podrá quedar en Santiago?
El ejemplo oficial habla de dos días. El límite definitivo no se ha publicado.
¿Sirve para vuelos nacionales?
El ejemplo de la subsecretaria es un viaje con destino final en Magallanes, por lo que incluiría conexiones hacia el sur y el norte de Chile, además de vuelos a otros países.
