La route aérienne entre Santiago et Mendoza est la plus turbulente du monde selon Turbli, un site de prévision des turbulences qui a analysé quelque 10 000 routes entre 550 aéroports : elle obtient un indice moyen de 22,983 sur 100. Trois des cinq routes les plus agitées de la planète partent de Santiago ou y arrivent : aussi Córdoba-Santiago (quatrième, 18,643) et Santa Cruz de la Sierra-Santiago (cinquième, 18,330), selon le tableau 2025 de Turbli reproduit par Your Mileage May Vary.
*Mis à jour le 4 novembre 2026.* Attention à la date : le classement porte sur les données de 2025 et Turbli l'a publié en janvier 2026. Il a de nouveau circulé cette semaine au Chili et en Argentine, notamment sur ADN Radio et Tiempo de San Juan, à partir d'un article d'Emol. C'est la deuxième année consécutive que Mendoza-Santiago arrive en tête.
Le classement des routes les plus turbulentes du monde et le vol Santiago-Mendoza
| Rang | Route | Distance | Indice EDR moyen |
|---|---|---|---|
| 1 | Mendoza (MDZ) - Santiago (SCL) | 196 km | 22,983 |
| 2 | Xining (XNN) - Yinchuan (INC), Chine | 433 km | 18,935 |
| 3 | Chengdu (TFU) - Xining (XNN), Chine | 724 km | 18,758 |
| 4 | Córdoba (COR) - Santiago (SCL) | 660 km | 18,643 |
| 5 | Santa Cruz de la Sierra (VVI) - Santiago (SCL) | 1 905 km | 18,330 |
| 6 | Chengdu (TFU) - Lanzhou (LHW), Chine | 692 km | 18,322 |
| 7 | Mendoza (MDZ) - Salta (SLA), Argentine | 940 km | 18,307 |
| 8 | Chengdu (CTU) - Yinchuan (INC), Chine | 890 km | 18,282 |
| 9 | Xining (XNN) - Lhassa (LXA), Chine | 1 312 km | 18,181 |
| 10 | Denver (DEN) - Jackson (JAC), États-Unis | 653 km | 18,180 |
Source : Turbli, « Most turbulent flight routes of 2025 », d'après le tableau reproduit par Your Mileage May Vary (mars 2026). Turbli utilise des données de prévision de la NOAA américaine et du Met Office britannique.
Ce que mesure l'indice de turbulence
Turbli mesure la turbulence avec le taux de dissipation tourbillonnaire (EDR, selon le sigle anglais), l'indicateur utilisé en aviation pour l'intensité du mouvement de l'air. Son échelle va de 0 à 100. Une moyenne de 22,983 signifie que, sur un vol type de cette route, la turbulence prévue se situe dans la plage modérée.
| Indice EDR (Turbli) | Turbulence |
|---|---|
| 0 à 20 | Légère |
| 20 à 40 | Modérée |
| 40 à 60 | Modérée à forte |
| 60 à 80 | Forte |
| 80 à 100 | Extrême |
Turbli est un site de prévision des turbulences créé par Ignacio Gallego-Marcos, ingénieur spécialisé en dynamique des fluides. Chaque année, il publie le classement avec les données de l'année précédente pour quelque 10 000 routes fréquentées entre 550 des plus grands aéroports du monde. Dans l'édition 2025, cinq des dix routes les plus turbulentes se trouvent en Chine, sur le plateau tibétain et ses abords, et quatre touchent l'Amérique du Sud, toutes en traversant ou en longeant les Andes.
C'est une moyenne annuelle : il y a des jours calmes et des jours très agités. Et c'est une prévision statistique des conditions de l'air, pas un registre d'incidents.
Pourquoi le vol Santiago-Mendoza est si agité
L'explication, c'est la cordillère des Andes. Les vents venus du Pacifique heurtent un mur de plus de 6 000 mètres (l'Aconcagua culmine à 6 961 m) et l'air monte et descend violemment : ce sont les ondes de montagne. S'y ajoutent les vents forts d'altitude et les variations rapides de température et de pression. Sur un vol d'environ 45 minutes à une heure, une bonne partie du trajet se fait en montée ou en descente au-dessus de cette zone, selon Tiempo de San Juan et ADN Radio.
Dans le classement sud-américain cité par ADN, Santiago apparaît dans six des dix routes les plus turbulentes, dont Bariloche-Santiago (neuvième) et Asunción-Santiago (dixième). Un an plus tôt, avec les données de 2024, Mendoza-Santiago affichait 24,684 et Córdoba-Santiago 20,214, selon Reader's Digest : les deux routes ont baissé leur indice en 2025, mais sont restées en tête.
| Route | Données 2024 | Données 2025 | Rang 2025 |
|---|---|---|---|
| Mendoza-Santiago | 24,684 | 22,983 | 1 |
| Córdoba-Santiago | 20,214 | 18,643 | 4 |
| Santa Cruz-Santiago | 18,598 | 18,330 | 5 |
| Bariloche-Santiago | 18,475 | Hors du top 10 mondial | 9e en Amérique du Sud |
Que faire si vous volez entre Santiago et Mendoza
- Gardez la ceinture attachée pendant tout le vol, même signal éteint : la plupart des blessures dues aux turbulences touchent des passagers non attachés.
- Rangez bien vos bagages à main et faites attention aux boissons chaudes à la montée et à la descente.
- Si vous avez le mal de l'air, choisissez un siège au-dessus des ailes, où le mouvement se ressent moins, et regardez l'horizon.
- L'alternative par la route est le col du Cristo Redentor, environ 6 à 7 heures en bus, sous réserve de fermetures pour neige ; vérifiez son état cette semaine.
Les spécialistes cités par la presse rappellent que les équipages considèrent ces turbulences de montagne comme routinières et que les avions commerciaux sont conçus pour y résister. Sur ce qui se passe quand la foudre frappe un avion, autre phénomène impressionnant mais rarement grave, nous avons écrit cet article. Pour voir quelles routes transportent le plus de passagers depuis le Chili, consultez le classement des lignes aériennes les plus fréquentées du Chili.
Questions fréquentes
Est-il dangereux de voler de Santiago à Mendoza ?
L'indice moyen se situe dans la plage de turbulence modérée. C'est inconfortable, mais les équipages s'y attendent et le gèrent ; le plus important pour le passager est de garder sa ceinture attachée.
Le classement de Turbli est-il nouveau ?
Il porte sur les données de 2025 et a été publié en janvier 2026. Il a refait l'actualité en novembre 2026. Turbli publie une édition par an.
Combien de temps dure le vol Santiago-Mendoza ?
Entre 45 minutes et une heure, pour 196 kilomètres à vol d'oiseau.
