El 67,3% de las empresas turísticas encuestadas en la región de Magallanes reportó que su actividad de octubre de 2026 bajó (40,8%) o se mantuvo estancada (26,5%) frente a octubre de 2025. Solo el 32,7% informó un aumento. En el destino Puerto Natales-Torres del Paine, más de la mitad de las empresas consultadas por la Cámara de Turismo de Última Esperanza (CATUE) declaró que la demanda cayó o no se movió, y más del 40% reportó una baja de entre 30% y 40% en sus reservas, según publicó Diálogo Sur el 4 de noviembre.
*Actualizado el 4 de noviembre de 2026.* Los resultados reflejan solo a las empresas que respondieron la consulta: no es una estadística oficial ni una muestra representativa, y la publicación no detalla cuántas empresas participaron. Aun así, es la primera medición del arranque de la temporada 2026-2027 en la Patagonia chilena.
Las cifras de la encuesta de turismo en Magallanes
40,8%
Informó una baja
de las empresas encuestadas en la región
26,5%
Se mantuvo estancada
de las empresas encuestadas
32,7%
Informó un aumento
de las empresas encuestadas
Fuente: Encuesta a empresas turísticas difundida por la Cámara de Turismo de Última Esperanza (CATUE), vía Diálogo Sur, 4-nov-2026
Ver los datos en una tabla
| Informó una baja | 40,8% · de las empresas encuestadas en la región |
| Se mantuvo estancada | 26,5% · de las empresas encuestadas |
| Informó un aumento | 32,7% · de las empresas encuestadas |
| Indicador | Resultado | Ámbito |
|---|---|---|
| Empresas que informaron una baja frente a octubre de 2025 | 40,8% | Región de Magallanes |
| Empresas que se mantuvieron estancadas | 26,5% | Región de Magallanes |
| Total con baja o estancamiento | 67,3% | Región de Magallanes |
| Empresas que informaron un aumento | 32,7% | Región de Magallanes |
| Empresas con demanda en baja o estancada | Más del 50% | Puerto Natales-Torres del Paine (consulta de CATUE) |
| Empresas con caída de reservas de 30% a 40% | Más del 40% | Puerto Natales-Torres del Paine (consulta de CATUE) |
Fuente: Diálogo Sur, 4 de noviembre de 2026, con datos de CATUE. La caída de reservas varía según el tipo de establecimiento y su capacidad comercial, aclara el gremio. Las proyecciones son mejores para noviembre y diciembre: las reservas informadas anticipan más visitantes que en octubre, aunque CATUE estima que la mejora sigue por debajo de lo esperado.
Por qué la temporada en Magallanes partió lenta
Las empresas consultadas apuntan a cuatro factores. Ninguno está cuantificado en la encuesta: son la percepción de los propios operadores.
| Factor señalado por las empresas | Qué dicen |
|---|---|
| Combustibles más caros | Encarecen traslados y excursiones |
| Pasajes aéreos a Magallanes | Tarifas elevadas hacia Punta Arenas y Puerto Natales |
| Promoción insuficiente | En los mercados nacional e internacional, pese a la inversión privada |
| Información del aeródromo de Puerto Natales | "Tardía y poco clara" sobre cómo operará durante las obras; hubo itinerarios cambiados, viajes cancelados a última hora y reservas anuladas |
| Estadísticas oficiales con desfase | Los datos de Conaf de ingresos a Torres del Paine llegan con más de dos meses de retraso |
"Nos preocupa que una proporción significativa de empresas reporte una disminución o estancamiento de la demanda, porque detrás de estos resultados hay emprendimientos, trabajadores e inversiones que dependen directamente del comportamiento de la actividad turística", dijo Adriana Aguilar, gerenta de CATUE, a Diálogo Sur. El gremio pidió mejorar el acceso a la región, reforzar la promoción y publicar a tiempo las estadísticas y la información de conectividad.
El aeródromo de Puerto Natales: la pista ya tiene constructora
La duda sobre los vuelos tiene fecha. La reparación de la pista del aeródromo Teniente Julio Gallardo se adjudicó a la Constructora Vilicic por $5.843 millones, informó ITV Patagonia el 3 de noviembre. El seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, confirmó que el aeródromo tendrá un funcionamiento parcial entre enero y marzo de 2027 y que la obra debería dar seguridad a la pista "por lo menos durante diez años".
| Aeródromo de Puerto Natales | Dato | Fuente |
|---|---|---|
| Empresa adjudicada | Constructora Vilicic | ITV Patagonia, 3-nov-2026 |
| Monto adjudicado | $5.843 millones | ITV Patagonia |
| Inversión anunciada en agosto | $7.213 millones | MOP, 14-ago-2026 |
| Periodo de restricciones | Enero a marzo de 2027, con funcionamiento parcial | Seremi de Obras Públicas |
| Vuelos que se mantendrían | 67% en enero, 41% en febrero y 32% en marzo | MOP, plan de agosto |
| Proyecto posterior | Terminal de unos 10.000 m², pista de 2.440 m y plataforma para cuatro aviones | ITV Patagonia |
El calendario de días con y sin vuelos comerciales entre enero y marzo, y las alternativas por Punta Arenas, están en nuestra nota sobre los cierres del aeródromo de Puerto Natales. La diferencia entre la inversión anunciada en agosto y el monto adjudicado no fue explicada en la información publicada.
Lo que ya se sabía del arranque de la temporada en Magallanes
La encuesta confirma señales previas. A fines de octubre contamos que la temporada turística en Magallanes partía lenta: entre enero y agosto de 2026 entraron 54.818 turistas extranjeros por el paso Integración Austral (-27,0%) y 69.791 por Dorotea (-13,2%), según Sernatur, y la ocupación de habitaciones de agosto fue de 21,8% según el INE.
| Indicador previo | Dato | Fuente |
|---|---|---|
| Turistas extranjeros por Integración Austral (ene-ago 2026) | 54.818 (-27,0%) | Sernatur, vía Ladevi |
| Turistas extranjeros por Dorotea (ene-ago 2026) | 69.791 (-13,2%) | Sernatur, vía Ladevi |
| Ocupación de habitaciones en Magallanes (agosto 2026) | 21,8% | INE |
| Pasajeros Santiago-Punta Arenas (septiembre 2026) | 48.860 (+6,6%) | Junta de Aeronáutica Civil |
| Turistas extranjeros en todo Chile (ene-ago 2026) | 3.308.873 (-19,1%) | Subsecretaría de Turismo y Sernatur |
El detalle está en la nota sobre el arranque lento de la temporada en Magallanes. El dato nacional sale de las llegadas de turistas extranjeros de la Subsecretaría de Turismo, con cifras hasta agosto. La caída de los argentinos, el primer mercado del país, explica buena parte del descenso.
Qué significa para quien viaja a Magallanes y Torres del Paine
- Puede haber más disponibilidad en noviembre y diciembre de lo habitual en alojamientos y excursiones, según lo que reportan las empresas. Conviene comparar y preguntar directamente a los operadores.
- Si viaja entre enero y marzo de 2027, revise el calendario del aeródromo antes de comprar el pasaje a Puerto Natales. Volar a Punta Arenas y seguir unas 3 horas por tierra es la alternativa más usada.
- Las entradas al parque se compran en línea antes de llegar; los precios están en nuestra guía de Torres del Paine.
- En el parque habrá presencia policial reforzada toda la temporada: Carabineros instaló una avanzada en Torres del Paine hasta fines de marzo de 2027.
- Sin auto, hay buses rurales desde Puerto Natales y Punta Arenas a otros parques de la región; los horarios están en esta nota.
Preguntas frecuentes
¿Quién hizo la encuesta de turismo en Magallanes?
Los resultados los difundió la Cámara de Turismo de Última Esperanza (CATUE), con un dato regional y otro de su propia consulta en Puerto Natales-Torres del Paine. La nota publicada no detalla el número de empresas ni el método.
¿Es mal momento para viajar a Torres del Paine?
No. La encuesta mide la demanda de las empresas, no la calidad del destino. Noviembre y diciembre son meses de primavera con días largos, y una demanda más baja puede significar más disponibilidad.
¿Habrá vuelos a Puerto Natales en el verano de 2027?
Sí, pero con restricciones entre enero y marzo de 2027 por la reparación de la pista. El aeródromo funcionará en forma parcial; hay días sin vuelos comerciales.
